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Channel: 気ままにぬらりくらりと鉄道写真
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3323Fが試運転を実施

去る11月16日に3323Fが検査終了後の試運転をしていました。この編成は今年2月に営業中に車両故障を起こしており、その後も復帰し今回も無事8連を保ったままの出場を向かえました。また先日、5306Fと5315Fが不穏な動きを見せておりますが、この編成は何も変化なく出てきたので喜ばしい限りです。

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今年も「もみじ」付きました

11月に入り今年も阪急各線で「もみじ」の看板が付けられました。去年より少しデザインが変わっています。

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5106Fが正雀へ

去る11月19日に5106Fが正雀へ回送されました。車庫から出庫してきたところです。雲雀ヶ丘を出発。 後続列車で先回りして十三にて。 宝塚線から引込み線に進む5106F。この後スイッチバックして正雀へ向いました。この日は嵐山行き直通特急の運転日で十三折り返し時間が重なることから回送はいつもより遅い時間となりました。

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昨年撮った箱根登山鉄道

写真を記事にするのを忘れてました。去年の11月に箱根に訪れた際に撮影した箱根登山鉄道です。モハ1型2型による3両編成です。未だに運行標識を使う古風な車両です。 1000型です。 2000型です。 2000型の後ろには3000型が連結されていました。窓が大きいですね。...

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夏の箱根登山鉄道

8月25日に訪れた箱根登山鉄道です。出山の鉄橋です。日本に現存する最古の鉄橋だそうで深さ40mの谷に掛かっており、列車もこの区間は観光スポットなので徐行して渡ります。 深い谷です。台風一過なので川が増水していました。 鉄橋の観光案内をしている車掌さんが見えますね。上大平台信号場にて。ヘッドマークが開業130周年の物になっています。...

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早雲山駅での部品即売会

8月25日に早雲山駅で行われた箱根登山鉄道の部品即売会の様子です。ヘッドマークとかいいなぁと思いましたがえげつない値段が付いておりました。

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いずはこねふれあいフェスタ

去る11月23日にたまたま訪れた伊豆箱根鉄道線でいずはこねふれあいフェスタが開催されていました。関西の万博鉄道まつりのよな感じで伊豆箱根鉄道大場車庫にて静岡・神奈川の鉄道・バスの社局が集まってイベントをしていました。 色々売っていました。 伊豆箱根バスのラブライブラッピングバスの展示もありました。 工場には検査を終えた大雄山線の5000系を繋いだED33が展示してありました。 ED33の表記類です。

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伊豆箱根鉄道線で踊り子を撮影

伊豆箱根鉄道駿豆線には東海道線から踊り子号が乗り入れています。熱海まで15両で運転され伊東線へ入る10両と分かれて残り5両が三島から乗り入れて修善寺まで行きます。繁忙期は本数が増えて撮影チャンスに恵まれます。 バックに富士山が写せるスポットもありました。

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湘南ライナーを撮影

平日に運転される湘南ライナーを撮影しました。数を減らしている185系ですが、湘南ライナーと踊り子の運用はまだ変化はありません。 15両の堂々たる編成はカッコいいですね。

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正雀で編成を分割される5106F

去る11月19日に正雀へ回送された5106Fですが、工場での様子です。正雀に到着した5106F。到着時は工場は昼休みだったので一旦車庫に収容され13時を回ってから工場41番線に移されました。検査の時は方向幕の点検がし易いよう種別・行先は再末端の表示になります。それが「救援」と「石橋ー箕面」です。 パンタが下がりました。4両目と5両目の間で作業されてるようです。...

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阪急線にて初詣看板と西国七福神めぐり看板取り付け

皆さん明けましておめでとうございます。今年もぼちぼちやっていこうかと思います。よろしくお願いいたします。毎年恒例の初詣看板と西国七福神めぐり看板が阪急各線で昨年末より取り付けられています。

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5106Fが試運転を実施

去る12月19日に5106Fが検査終了後の試運転をしていました。

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京都線ダイヤ改正看板

来る1月19日に京都線でダイヤ改正があるため告知看板が京都線車両の一部に付けられています。

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7004Fが試運転を実施

去る1月15日に7004Fが検査終了後の試運転をしていました。

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試運転に出る7004Fの動画

検査を終えて試運転に出る前の7004Fの様子です。

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神戸線の方向幕

先日、長年の探し物が見つかりました。臨時準急なるものがあります。今は通勤準急ですね。 今津線の臨時列車用でしょうか。にわかに現実離れしたこの表示の存在ははるか昔うる覚えで自分の見違いか思っていましたが現実にありました。 阪神電車を思わせる急行須磨浦公園行きです。 通勤特急東須磨行きです。ダイヤ上には無かった筋だと思います。動画で載せてみました

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「快速特急」と「快速特急A」の代走

去る1月19日から京都線で新ダイヤがスタートしました。なかでも目玉となるのは「快速特急 雅洛」と「快速特急A」の運転開始ではないでしょうか。しかし雅洛はまだデビュー前、快速特急Aに使用される6354Fは検査入場しており双方とも新ダイヤ後は代走で運転されています。快速特急は元古都であった8313Fにより運転されいました。 今回からの新種別「快速特急A」は8311Fで運転されていました。

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6354Fが試運転を実施

去る2月13日に6354Fが検査終了後の試運転をしていました。京とれいんのラッピングが施されている同編成ですが検査出場直後はラッピング無しの往年の姿を見ることができました。

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3062Fが正雀へ回送

去る2月27日に3062Fが正雀へ回送されました。伊丹線には新たに6008Fが配属されており、余剰となった同編成の廃車の為の回送かもしれません。十三へ向けて神戸線を走行する3062F。 十三から京都線に入り正雀へと向いました。

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3054Fで訓練列車を運転

去る3月6日に3054Fを用いた訓練列車が運転されました。 3056Fの廃車を持って今津線から姿を消した3000系ですが久々に今津線に姿を見せました。西宮北口から仁川まで往復しました。 西宮北口到着後は入庫せず6号線に入りました。そして下りから9号線に移り入庫。 その後3054Fは園田に姿を現しました。 園田1号線から引込み線に入り、その際6050Fとの共演もみれました。...

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