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阪急今津線にて阪急杯看板を取り付け
今年で3度目となりました。阪急今津線にて「阪急杯」の看板が取り付けられました。2015年から始まり恒例化しました。今年は昨年に入線した5004Ｆと5010Ｆの2編成に取り付けられました。 撮影は2月18日。安定した晴天で悔いなく撮ることが出来ました。次回は桜花賞ですね。楽しみです。
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京トレイン運休に伴い古都が代走
2月11日から3月5日まで阪急京都線で運行されている「京トレイン」こと6354Ｆが工事入場の為、その間「古都」8313Ｆが代走で走っています。 2015年に6354Ｆが検査入場時にもこの8313Ｆが代走に当たりましたが当時は「古都」の愛称は与えられておらずヘッドマークはありませんでした。
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今年もさくらの看板が付けられています
今年の桜は気温の低下の影響で開花が例年より遅れていますが阪急電車へのさくら看板は例年通り桜の開花よりも早めに付けられました。宝塚線の5128Ｆ。デザインは一昨年より同じ物が使われております。 神戸線7010Ｆ。...
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今年も爽風の今津線運用が始まりました
昨年の秋にもありましたが今週から神戸線の爽風こと7017Ｆが今津線運用に入っております。これは平日の臨時直通特急運転日に限り朝ラッシュ時のみ7017Ｆを使用して今津線で運用させるというものです。 側面からのサイドビュー。 この日は曇っていたのでC#7117側をメインに撮りました。 また今津線5000系に今週のみ付けられている桜花賞看板との競演も見られました。
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阪急今津線にて桜花賞看板取付け（その1）
去る4月3日から9日まで毎年恒例となってきました今津線車両へ桜花賞看板の取り付けがされました。 5000系5004Ｆと5010Ｆに付けられました。阪急杯以降5000系贔屓になっている気がします。
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阪急今津線に桜花賞看板取付け（その2）
阪急今津線で桜花賞看板取付け期間中に爽風ラッピングを施された7017Ｆが朝のみ今津線に入線し、桜花賞と並ぶ機会がありました。狙ったわけでもなくたまたま撮れました。 仁川では桜花賞同士が並ぶこともしばしば。 嵐山行き直通特急「とげつ」とも並びました。色々と話題が多い今津線の春でした。
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今津線の3078Ｆを撮影
去る4月21日の夕方に3078Ｆが出庫し今津線運用に入ってました。 5006Ｆが6連で出場したということもあり代替廃車になる3000系が出てくると思います。中でも一番怪しいのは検査期限が迫っている3078Ｆではないでしょうか。3月頃より日中運用は減り競馬臨時か朝ラッシュ時のみしか走ってないようです。21日の夕方に出庫し運用に入っていたので哀愁漂う3078Ｆを撮ってみました。
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夜の今津線に回送電車現る
4月22日の夜、3056Ｆを用いた回送電車が今津線を走行してました。 宝塚南口を通過する回送電車。 場所を移動して逆瀬川にて。上りは終電の後に回送があり、それは駅から撮れませんがこの時間なら駅で撮れました。標識灯2灯だとカッコいいです。
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5006Fが今津線に入線
去る4月25日から6両に減車された5006Ｆが今津線に入線しました。5000系リニューアル車の入線はこれで3本目になります。入れ替わりと噂されていた3078Ｆは姿を見せていません。正雀へ回送されたという報告は聞いていませんのでまだ西宮にいるものと思います。...
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伊丹線で懐かしい顔と再会
伊丹線では懐かしい顔と出会いました。3050Ｆです。かつて地元今津線を走っていた3000系トップナンバーの車です。8両から6両、4両になり寂しくなりました。去年は兄弟形式の3100系が姿を消しました。この3050もどうなるか分かりませんが末永く活躍してもらいたいものです。
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3078Fが廃車回送されました
先月、5006Ｆの入線に伴い4月24日から運用に入ってなかった3078Ｆが去る5月25日に帰らぬ旅に旅立ちました。 京都線では裏被りされてしまいました。同日午後に1004Ｆが宝塚線へ返却されたようで、工場側のキャパが空くまで西宮に置いていたみたいですね。慣れ親しんだ列車が無くなるのは寂しいですがお疲れ様でした。
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リニューアルを終えた7015Ｆが復帰
5月にリニューアル工事と制御器更新を終えた7015Ｆが営業に復帰しました。リニューアル前に交換された7115Ｆの密着連結器は健在で朝の10連通院特急運用にも就いています。 急行運用に入る7015Ｆです。
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7006Ｆが今津線の代走に
去る5月26日より7006Ｆが今津線の代走で運用に入っております。昨年の5月に少しだけ今津線に入りましたが今回は長期に渡っております。 3078Ｆが正雀へ送られた同時期に3082Ｆが姿を消し（廃車ではありません）、7001Ｆも検査入場した兼ね合いかと思いましたが7001Ｆの復帰後も今津線で入っております。検査上がりの7001Ｆと並ぶ7006Ｆ。3082Ｆの代走ということなんでしょうかねぇ。
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5102Ｆに宝塚記念看板取り付け
6月25日開催の宝塚記念に合わせて5102Ｆに「宝塚記念」看板が付けられました。 伊丹線の予備指定車となっている5102Ｆへは看板の取り付けが避けられてましたが4月の大阪杯以来2度目になっており、これからも看板取り付けが期待出来そうです。
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7006Ｆに宝塚記念看板を取り付け
6月25日開催の宝塚記念開催に合わせて5102Ｆ・5004Ｆ同様に7006Ｆに「宝塚記念」看板が付けられました。 本来は神戸線からの借り入れ車なのですが正規の今津線車両の7001Ｆ・7003Ｆを差し置いて華々しい看板が付けられました。
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