先日6連に減車された阪急神戸線の7001Ｆですが早速今津線運用に就いていました。
6000系と同じスタイルの7001Ｆは6025Ｆと見間違えました。
運転席後部に小窓が付いていることと完全な6両固定編成という点が6025Ｆとの違いです。
元々は1980年に6連で建造された同編成ですが1984年にアルミ製のC#7551・C#7581を組み込んで8連になりました。その後須磨浦公園乗り入れ廃止までは6連が不足した際は上記の2両を抜いて暫定的に6連になることがありましたが、須磨浦公園乗り入れ廃止後初めて6連になりました。