去る2月23日に阪急今津線6026Ｆが検査終了後の試運転をしていました。
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検査出場後の変化といえばクーラーが交換されている事でしょうか。今津線専属車としては初となります。6026Ｆの出場と同時に入場した6025Ｆの動向も気になります。
普段は6025Ｆの宝塚方3連として運用されていますが、ワンマン運転の装備が施されており今津南線・甲陽線の予備車となっています。2012年の検査時のそうでしたが6連同時に入場させず、不足の事態に備えて3連毎に分けて検査を受けるようになりました。
また普段先頭にならないので気付きませんでしたが、外幌を付ける器具が通常より上寄りに付けられています。外幌を付けた当時の連結相手だったC#6116も同様に上寄りに付いています。