去る10月29日に阪急神戸線の7006Ｆが検査終了後の試運転をしていました。
元々8連で神戸線運用に就いていた7006Ｆでしたがアルミ製で増備したC#7556とC#7586を抜いて6連で出場。更にはクーラーも更新されていました。
6連化、正面に転落防止幌取付け器具の設置、クーラー更新。8連時代と比べると大きく印象が変わりましたね。
因みに7014ＦはC#7556・C#7586を編入してリニューアル工事に入りました。先頭車はC#7014とC#7114は正雀に残り、残り6両の中間車は7304Ｆと同じように近畿車輛へ陸送されました。